如何選擇適合自己需求的國六灑水車-程力灑水車生產廠家

陶自兵上傳時間：2020-9-4 14:52:27 來源：新聞熱度：次

如何選擇適合自己需求的國六灑水車，是每一位購買灑水車客戶都必須知道的。灑水車的選擇和購買都需要一些技巧，才能買到好產品。

首先，讓我們來了解一下相關灑水車的知識。

國六灑水車，又稱：綠化灑水車，水罐車，噴灑車，運水車。主要用于綠化噴灑、道路壓塵、路面沖洗等，以達到美化環境作用。主要適用于大型廠區、部隊、園林、環衛等單位。灑水車也可用于緊急消防、抗旱送水車。

下面，我們來介紹一下怎樣選擇國六灑水車。

國六灑水車

第一步，首先根據您買國六灑水車的用途和范圍，來決定你需要購買什么樣的灑水車。國六灑水車按用途可分為：綠化灑水車（以東風福瑞卡灑水車為代表），道路灑水車（以東風國六灑水車為代表），消防灑水車帶比普通水罐車多一個消防高壓炮，可用于緊急消防，及多功能灑水車。

另外，根據您選擇的國六灑水車用途，國六灑水車罐體可用不同的處理。例如：國六灑水車若是用于運送飲用水，則罐體內部需要作防腐油漆；國六灑水車若是用于農藥噴灑的話，罐體內部則需要作防腐處理，并可選裝藥盤及打藥機。購車的朋友一定要跟銷售人員說明特殊需求，這樣制造廠商才能做出真正適合您需求的灑水車。

國六灑水車

另外，用戶也可根據國六灑水車實際的使用路況，來決定是選擇前沖或腰沖。湖北程力灑水車廠家建議，在山區或者是路況不是很平穩的地區，使用腰沖功能效果會更好一些。

總的來說，腰沖適合于小型灑水車，而前沖則適合于所有灑水車，它們的使用方法與功能都是一樣的，只是沖洗效果略有不同。此外，前沖噴頭有多種可供用戶選擇，如：三彎前沖、圓形噴頭、萬向噴頭、鴨嘴噴頭、廣式噴頭等，用戶可根據實際使用需求來選擇。若您對灑水車噴頭功能不是很了解，也可以讓我們的灑水車銷售人員為您推薦，符合您要求的灑水車噴頭。

國六灑水車

國六灑水車使用掃雪滾刷專用閥，配備控制系統，有效保護液壓系統（不炸管，不炸泵，不炸馬達）。刷架整體采用烤漆，耐腐蝕性強。刷片采用優質高檔平片。掃雪車滾刷直徑2—-2.5米采用700，3米采用800直徑。主軸采用精加工制作，精度高使用壽命長。

國六灑水車上裝電控系統需求分析與技術路線

程力主要從事專用車改裝上裝電控系統設計與應用

國六灑水車主要作用是噴霧降塵，同時具備灑水和道路沖洗功能，可以有效抑制揚塵的產生。

國六灑水車一般在二類底盤上改裝而成，主要由汽車底盤、罐體裝置、噴霧裝置、水泵裝置、回轉驅動、變幅機構等組成。

國六灑水車

使用變頻器來調節風機風量、風壓及水泵流量、壓力，通過按鈕開關來控制風機、噴霧器的啟停，通過控制電磁閥的通斷電控制低壓清洗作業與風筒的俯仰，通過單相電機驅動風筒的水平旋轉運動。

1、空氣經過國六灑水車增壓器壓縮后，密度大、溫度高，為使增壓后的空氣保持穩定的溫度和壓力，需要中冷器來進行降溫，以降低發動機熱負荷，提高進氣量，增加發動機功率。由于一些原因，如使用劣質空氣濾清器，管路破裂等，使中冷器內變臟、堵塞，那么中冷器基本已經失去使用價值。

國六灑水車

國六灑水車在行駛中動力突然變差有很多種原因，今天主要從國六灑水車氣路和油路兩方面來介紹，讓大家在遇到突發情況時能夠有個應對，之后還是需要進行專業修理檢測維護。在這里提醒各位，國六灑水車勤保養，才能少維修。每一臺國六灑水車在交付給你手中時我灑水車廠家都會附帶車輛保養手冊。可以有效的解決一些小問題，如解決不了我們也會為您聯系離你最近的維修站來解決你的后顧之憂。有要了解國六灑水車價格的朋友首頁有我聯系方式歡迎隨時撥打咨詢。15272855926

2、車內設備隨意增加

國六灑水車對司機來說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少司機喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響國六灑水車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。

國六灑水車

3、太陽下洗車傷車漆

太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分。

4、國六灑水車水箱“開鍋”忙加水

水箱“開鍋”，不少司機擔心國六灑水車發動機溫度再升高，立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將國六灑水車發動機熄火。此時如冷卻水不足應緩緩添加。

國六灑水車

這樣的非法拆解行為存在極大法律風險。中國政法大學疑難案件研究中心兼職研究員劉昊表示，不具備合法資質的報廢汽車回收單位或者個人，沒有權利進行回收和拆解。根據《報廢汽車回收管理辦法》的相關規定，對此應該予與罰款等處罰措施，情節嚴重的，符合我國刑法相關規定的，應以非法經營罪追究其刑事責任。另外，不具備合法資質的小作坊拆解后拼裝汽車的，以及將報廢汽車再轉讓的，之后發生交通事故造成損害的話，應當與轉讓人共同承擔連帶責任。

報廢汽車正規拆解比例堪憂

中國再生資源回收利用協會報廢車分會秘書長張瑩介紹，2015年至2017年回收數據顯示，流入正規報廢汽車拆解廠的報廢汽車，僅占注銷車輛的20%-25%，市場中60%以上的比例被不同的市場因素“分擔”掉。或者是二手車，有很大一部分是非法拆解。

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